數控加工（gōng）機器人時數（shù）車加工的小秘密你知道多（duō）少

數控加工機器人時數車加工的小秘密你知道多少

在（zài）數控車床加工中（zhōng），很多地方都需要用心操作，這樣才能避（bì）免（miǎn）操作過程中出現一些不必要的問題，從而耽誤工作進度，影響到（dào）整個工作的效（xiào）率，下（xià）麵深圳一起草 www.17c.com精密帶你介紹一些關於，數控車床加工（gōng）的一些小秘密：

第一點、CNC數車加工編程技巧

1. 零件的加工順序：

先鑽（zuàn）孔後（hòu）平端(這是防止鑽孔時縮料);

先（xiān）粗車，再精車(這是為了保證零件精度);

先加工公差大的最後加（jiā）工公差小的(這是保證小公差尺寸表麵不被劃傷及防止（zhǐ）零件變形)。

2. 根據材料硬度選擇合理（lǐ）的轉速、進給量及切深：

1) 碳鋼材（cái）料選擇高轉速，高（gāo）進給量，大切深。如（rú）：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深2mm;

2) 硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇（zé）S800、F0.08、 切深0.5mm;

3) 鈦合（hé）金選擇低轉速、高進給量、小（xiǎo）切深。如（rú）：Ti6，選擇S400、F0.2、切（qiē）深0.3mm。以加工某零件為例（lì）：材料（liào）為K414，此材料為（wéi）特硬材料，經過多次試驗，最終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。

第二點、CNC數車加工對刀技巧

對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀（dāo）儀，為直接對刀，以下所說對刀（dāo）技巧為直（zhí）接對刀。

先選擇零（líng）件右端麵中心為對刀點，並設為零點，機床（chuáng）回原點後，每一把需要用到（dào）的刀具都以零件右端麵中心為零點對刀（dāo）;刀具接觸到右端麵輸入Z0點擊測量，刀具的刀（dāo）補值裏麵就會自動記錄下測量的數（shù）值，這表示Z軸對（duì）刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀（dāo）具車零件外圓少些，測量被（bèi）車外圓數值(如x為20mm)輸入x20，點擊測（cè）量，刀補值會自動記錄下測量的數（shù）值，這時（shí）x軸也對好了;這種對刀方法，就算機床斷電（diàn），來電重啟後（hòu）仍（réng）然不會改變對（duì）刀（dāo）值，可適用於大批量長時間生產同一零（líng）件，其間關閉車床也不需要重新對刀。

第三點、CNC數（shù）車加工調試技巧

零件（jiàn）在編完程序，對好刀後需要進行試切調試，為了防止程序上出現錯誤和對刀（dāo）的失誤，造成撞機事故，我們（men）應該先進行空行程模擬加工，在機床的座標係（xì）裏麵對刀具向（xiàng）右整體平移零件總長的2——3倍;然後開始模擬加工，模擬（nǐ）加工完成以後（hòu）確認程序及對（duì）刀無誤（wù），再開始（shǐ）對零件進行加工，首件零件加工（gōng）完成後，先自檢，確認合格（gé），再找專職（zhí）檢（jiǎn）驗檢查，專職檢驗（yàn）確認（rèn）合（hé）格後這才表示（shì）調試結束。

第四點、CNC數車加工時防止機床發生碰撞的心得

機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對於不同類型機床影響也不一樣，一般來說（shuō），對於剛性不強的機床影響較大。所以對於高精度數控車床來說，碰撞絕（jué）對要杜絕，隻要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰（pèng）撞是完（wán）全可以預防和避免的（de）。

碰（pèng）撞發生的最（zuì）主要的原因：一是對刀具的直徑和長度（dù）輸入（rù）錯誤;二是對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯（cuò）誤以及工件（jiàn）的初始位置定位錯誤（wù）;三是機床的工件坐標係設置錯誤，或（huò）者機床零點在加工過程中被（bèi）重置，而產生（shēng）變化，機床碰撞大多發生在機床快速移動過程中，這時候發（fā）生的碰撞的危（wēi）害也最大，應絕（jué）對避免。所以操作者要特別注意機床在執行程序的初始（shǐ）階段和機床（chuáng）在更換刀（dāo）具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和（hé）長度輸入錯誤，那麽就很容易（yì）發生碰撞。在程序結（jié）束階段，數控軸的退刀動作順序錯誤，那麽也可能發生碰撞。

為了避免上（shàng）述碰撞，操作者在操作機床時，要（yào）充（chōng）分發揮五官的功能，觀（guān）察機床有無異常（cháng）動作，有無火花，有無噪音和異（yì）常的響動（dòng），有無震動，有無焦味。發現異常（cháng）情況應立即停止程（chéng）序，待機床問題解決後，機床才能繼續工作。

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