電動車鋼圈結構

常見的電動車鋼（gāng）圈的標記大多形如：215／70R15，這些數字（zì）的含義分別（bié）是：215表示胎麵寬（kuān）度，單（dān）位是mm，一般電動車鋼圈輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為（wéi）10mm；70是扁平（píng）比，即輪胎胎壁高度和胎（tāi）麵寬度的比例，70代表70％，一般輪胎的扁平比在30％—80％之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁（biǎn）平比＞75％的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比＜60％的輪胎；R是英文Radial的縮寫，表示（shì）輪胎（tāi）為輻射（shè）層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的（de）輪（lún）胎標（biāo）記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎現在在轎車上已很少見，由於它的安全性、負載能（néng）力和高速穩定性差，因而隻在部分低檔越野車和重型貨車上應用。上麵（miàn）這些是很多人都（dōu）知道（dào）的，但下麵的（de）知識就不是每個人都了解的。比如一條倍耐力(Pirelli)輪胎標記為（wéi）215／70R1582?H?M十STUBELESS，?基本型號後麵的（de）字麽含義分別是：82是負荷等（děng）級，不同的廠商有不同的規定；H是速度等級（jí），它表示此輪胎適用的安全車速（sù）是210km／h以下。

電動（dòng）車鋼圈生產過程:

下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊（hàn）→拋光→清渣→擴張→收縮→衝氣門孔→車鋼（gāng）圈

輻板下料→成型→衝（chōng）中心孔→衝（chōng）風孔→擴孔→車加工（gōng）→衝氣門孔→打磨（mó）

組裝（zhuāng）：裝輻→檢驗（yàn）→自動焊→酸洗磷化（huà）→陰（yīn）極（jí）電泳→烤漆→檢（jiǎn）驗→入庫