輪轂修複的步驟有（yǒu）哪些

噴砂和拋光：首先，輪轂在維修（xiū）之前應先進行粗糙和拋光。 輪（lún）轂上的頑固汙垢應通過噴砂清理，並在（zài）塗裝前增強輪轂表麵的附著力。 砂紙打磨：大多數輪轂經過無（wú）塵（chén）噴砂處理後，再使用相對較細（xì）的水砂紙再（zài）次打磨細節。 這部分工作不（bú）錯，耐心非常重（chóng）要（yào）。

油灰填充：輪（lún）轂拋光和整平後（hòu），使用合金油（yóu）灰填充劃痕。 這個步驟是眾所周知的。 與汽車鈑金塗裝膩子相同。 不同（tóng）之處在於，輪轂上使用的合金膩子比用於汽車鈑金（jīn）的普通膩子更硬（yìng），更細膩。

鋁焊接填充：如果輪轂邊緣上的間隙明（míng）顯，並且油灰無法填充，則隻能通過鋁焊接填（tián）充該間隙。

拋光：填充後，使用角（jiǎo）磨機拋光多餘的不平坦部分。

專（zhuān）業噴漆（qī）：完成所有表麵處理後，該（gāi）進行（háng）噴漆了。 並且此步驟是修複輪轂（gū）表麵過程中最技術性的步驟。 每個企業（yè）都有自己獨（dú）特的經驗（yàn）和（hé）技術。

車床編（biān）程：表麵采用拉絲工（gōng）藝的輪（lún）轂無法進行常規拋光。 必須使（shǐ）用專業的CNC車床進行精密加工，這需要主機（jī）測量表麵不規則度，然後將（jiāng）測量（liàng）數據編程到CNC車（chē）床中。

數控拉絲：編程（chéng）工（gōng）作完成後，車（chē）床根據設置將表麵（miàn）切割一遍，直到所有劃痕消失為止。 值得一提的是，這一步驟將改變輪轂的厚度。 建議（yì）維（wéi）修次數不超過2次。 太多的維修將使輪轂支撐表麵（miàn）更薄並影響整體結（jié）構。

精細拋光：輪轂的維修過程基本上已經結束。 為了使輪（lún）轂的外觀看起來（lái）更新，更漂亮，請使用兩種研磨劑（jì）啟動拋光機以拋光輪轂。 很（hěn）快，完成了完美（měi）修複的車輪！