車輪旋壓技能的相關（guān）技能（néng）知識 　　

輪旋是指使用旋轉輪（或（huò）成型輪）對旋轉體鍛坯或管狀坯（pī）進行局部連續（xù）旋轉壓縮，使其表裏截麵形狀成形的成形辦法。該工藝結合普選與強旋，在（zài）旋壓過程中，將毛坯同心適宜的（de）合模在適宜的型芯模具中，主軸帶動毛坯後，數控係統自動控製滾（gǔn）輪軌道，依照規則，軌道的形狀做往複運動，每次改動橫向進給的尺寸時，逐漸使坯料壓製（zhì）模具外表，然後得到工件（jiàn）所需的斷麵尺寸。為避免工件起皺、開裂，變（biàn）形過程應按變（biàn）形程度分屢次，即轉輪（lún）作屢次（cì）往複運動，每次進給前（qián），有時根據性能的資料，可能需要更換芯模（mó）和中（zhōng）間熱處理或加熱旋壓。

傳統的車輪製作工藝辦法是在低壓（通常在20～60kpa）澆注（鑄造或真空鑄（zhù）造）、熱處（chù）理、機械加工、最後外表處（chù）理，這種辦（bàn）法適合（hé）大批量生產，生產率高，合格率（lǜ）高 鋁液（yè）使用率高，但外表質量差，成本高，技能難度大，輪轂生產中采用鍛造、退火、旋（xuán）壓、熱處理、機加工、外（wài）表處（chù）理（噴塗或電鍍）工（gōng）藝，大大提高製作精度 並且具有致密的安（ān）排和傑出的機械性能，易於滿足輪轂變壁厚和強度的要求，重量（liàng）輕，外表（biǎo）光滑，加工餘量大大減少。