安徽（huī）鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽（qì）車上同樣適用。如今一輛好車的（de）輪轂肯定不會小，改裝（zhuāng）的時候輪轂也是很多人的一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直接提升汽車某個方麵的性（xìng）能。

流水線設備是在一（yī）定的線路上連續輸（shū）送（sòng）貨物搬運機械，又稱輸（shū）送線或者輸送機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈線（xiàn）、倍（bèi）數鏈線、插件線（xiàn）、網帶線、懸（xuán）掛線及滾筒（tǒng）流水線這七類流水線。一般包括牽（qiān）引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承（chéng）件等。流水線輸送能（néng）力大，運距長，還可在輸送過程中同時（shí）完成若幹（gàn）工藝操作，應用十分（fèn）廣泛。

汽車鋼圈是汽車（chē）上必（bì）不可（kě）少的部件（jiàn）之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在（zài）汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過（guò）通用鑽（zuàn）床，但是由於汽車鋼圈的多種多（duō）樣，導致每一種汽（qì）車鋼圈在（zài）鑽（zuàn）孔時需要的夾具（jù）都不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極大的降低（dī）的鑽孔加工的（de）效率（lǜ），不能滿足現在的使用要求（qiú）。一方麵，鑽孔後需要（yào）進行（háng）拋（pāo）光處理，現有設備無法同（tóng）時進行鑽孔（kǒng）和拋光。另一方麵（miàn），鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。