所謂電動車鋼圈廠家主打生產的就是各種類型的鋼圈,比如電動(dòng)車鋼(gāng)圈的、自(zì)行車鋼圈等(děng)等。其(qí)實(shí)鋼圈(quān)具體解(jiě)釋的話(huà)就是大多數車(chē)輛所使用(yòng)的鋼圈為鋼材壓製及焊接而(ér)成,目前的大部分電動(dòng)車鋼圈外環製造的很準確,以裝配無內胎的輪胎。
那我們再來(lái)說下電動車鋼圈生產過程:
下料(liào)→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴(kuò)張→收縮→衝氣門孔(kǒng)→車鋼圈
輻板下料→成型→衝中心孔→衝風(fēng)孔→擴(kuò)孔→車加工→衝氣門孔→打(dǎ)磨
組裝:裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫
電動車鋼(gāng)圈生產設備:
型材輪輞卷(juàn)圓機
本機適用於型(xíng)材輪輞的卷圓,卷製範圍為16-22吋;隻需更換輥子和調整輥間距(jù)離即可對不同型號的型(xíng)鋼進行不同直徑的卷圓。
輪輞刮渣機
主要用於型材輪輞對焊後的焊(hàn)渣清(qīng)理,刮去內外焊縫高出輪輞的多餘金屬(shǔ),保證輪輞光潔平整(zhěng);機器結構,氣動離合。
板材輪輞卷圓(yuán)機
本(běn)機適用於板材的卷圓,卷製時不需要更換輥子,隻(zhī)要調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞(wǎng)。
板材(cái)輪輞滾(gǔn)型機
本機適用於對板材輪輞卷圓後的滾型。