江西鋼圈加工設備

鋼圈也（yě）叫做輪轂，指的是汽車輪胎內以軸（zhóu）為（wéi）中心用於（yú）支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪（lún）中心安裝車軸的部（bù）位，是連接製動（dòng）鼓(製動盤)、輪盤和半（bàn）軸的（de）重要零部件。

在對汽車（chē）輪（lún）轂加（jiā）工時，打磨輪（lún）轂的（de）外表麵（miàn）是最（zuì）後的加（jiā）工工序，目前對與鋼圈自動化機械打磨的方式多種多樣，較為常見的有兩種，一是使（shǐ）用自動化程度較（jiào）高的機器人進行（háng）加工，優點是加工準（zhǔn）確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時（shí），由於鋼圈的質量（liàng）較（jiào）大，夾具無法（fǎ）對鋼圈進行有（yǒu）效的固（gù）定，導致打（dǎ）磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質（zhì）量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述（shù）卡具通過軸承連接在（zài）所（suǒ）述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋（wén）、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置有所述通孔，所述通（tōng）孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位（wèi）條與所述安裝盤之間一體成型，所述限位（wèi）條外側設置有所述移動塊，所（suǒ）述移動塊內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移動塊下端設置有所述外螺紋（wén），所述移動塊一端安裝有所述擋板（bǎn），所（suǒ）述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆（gǎn）一端焊接有所述連接柱，所述移（yí）動塊一端焊接（jiē）有（yǒu）所述卡塊，所述（shù）卡（kǎ）塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所（suǒ）述第二直線電機一側，旋轉電機通過（guò）螺栓固定在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所（suǒ）述旋轉電機之（zhī）間通過（guò）聯軸器連接，所述轉動軸外側安（ān）裝有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控（kòng）製麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過（guò）螺釘連接，處理器（qì）卡在所述控製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。