浙江鋼圈設備流水（shuǐ）線

鋼圈也叫做輪（lún）轂（gū），可以說（shuō）是汽車（chē）的“鞋”。中國（guó）有句俗話，腳下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會（huì）小，改裝的（de）時候輪轂也是很多人的一個切入點。因為不但（dàn）當愛車一（yī）下子漂亮很多，而且直接（jiē）提升汽車某個方麵（miàn）的性能。

流水（shuǐ）線設備是在一定的線路上連（lián）續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照（zhào）輸送（sòng）係列產品大體可以分為：皮帶流水線、板鏈（liàn）線、倍數鏈線、插件線（xiàn）、網帶線、懸掛線（xiàn）及滾筒流水線這七類流水（shuǐ）線。一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中（zhōng）同時完成若幹工藝操作，應用十分廣泛。

汽車鋼圈（quān）是汽車上必不可少的部件之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車（chē）鋼圈上（shàng）鑽（zuàn）孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對（duì）汽車鋼（gāng）圈鑽孔時一般是通過通用鑽（zuàn）床，但是由於汽車鋼圈的多種多樣，導致每一種汽（qì）車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加了加工（gōng）成本，也極大的降低的鑽（zuàn）孔加工的效率，不能滿足現在的（de）使用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備無法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔的（de）過程（chéng）中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。